De ANWB en Natuur & Milieu hebben gezamenlijk de eerste top tien elektrische auto’s gepresenteerd. Nu er steeds meer elektrische auto’s beschikbaar komen, neemt de markt van elektrische auto’s ook toe. Voor Nederlandse consumenten wordt het steeds belangrijker om inzicht te krijgen in zaken alsactieradius, laadtijd, batterij, veiligheid en aanschafprijs. Met het overzicht willen de organisaties consumenten en bedrijven ondersteunen bij het vinden van de juiste elektrische auto.

» Lees meer: Top 10 elektrische auto’s

Zakelijke rijders moeten niet overhaast besluiten tot aanschaf van een leaseauto met lage bijtelling omdat de fiscale voorkeursregeling per 1 juli wordt aangescherpt.
Ook na 1 juli zijn er volgens LeasePlan Nederland nog volop mogelijkheden om fiscaal gunstig te leasen, mede omdat veel fabrikanten met nieuwe, nog zuinigere modellen zullen komen. De leasemaatschappij waarschuwt zakelijke automobilisten bovendien om in hun afweging alle kostenaspecten zorgvuldig mee te wegen. De leasemaatschappij ziet in aanloop naar het gewijzigde fiscale beleid per 1 juli een sterke stijging van het aantal aanvragen van auto’s met een gunstige bijtelling.

» Lees meer: Leaseauto’s met lage bijtelling nog steeds enorm in trek

De keus uit zeer zuinige auto’s wordt steeds ruimer. Dat blijkt uit de nieuwe Top10’s Zuinige Auto’s die vandaag zijn uitgebracht door ANWB en Natuur & Milieu. Meest opvallend zijn de nieuwe zuinigheidskampioenen in de categorie “grote benzineauto’s”: de Audi A4 en A5.

Net als de Opel Insignia en de Skoda Octavia verbruiken ze gemiddeld slechts 1 liter benzine op 17,5 kilometer. Wie jaarlijks zo’n 15.000 km rijdt, bespaart met deze auto’s bij een benzineprijs van 1,75 euro zo’n 600 euro aan brandstofkosten ten opzichte van even grote benzineauto’s die 1-op-12,5 rijden.

» Lees meer: Zuinige auto rijden nog steeds populair

Wie op dit moment een leaseauto rijdt met een lagere bijtelling van 14% of 20% heeft de zekerheid dat deze verlaagde fiscale bijtelling in stand blijft zolang dezelfde auto wordt gereden. In het verleden is er in de politiek discussie gevoerd of de lagere fiscale bijtelling van 20% of zelfs 14% in stand gehouden kan blijven. De maatregel is namelijk ten onder aan het gaan aan haar eigen succes: de fiscale bijtelling levert de overheid veel geld op en met de toename van het aantal leaseauto’s dat onder de verlaagde fiscale bijtelling valt, nemen deze overheidsinkomsten fors af.

» Lees meer: Lage bijtelling voor leaseauto’s blijft onder voorwaarden behouden