Wie op dit moment een leaseauto rijdt met een lagere bijtelling van 14% of 20% heeft de zekerheid dat deze verlaagde fiscale bijtelling in stand blijft zolang dezelfde auto wordt gereden. In het verleden is er in de politiek discussie gevoerd of de lagere fiscale bijtelling van 20% of zelfs 14% in stand gehouden kan blijven. De maatregel is namelijk ten onder aan het gaan aan haar eigen succes: de fiscale bijtelling levert de overheid veel geld op en met de toename van het aantal leaseauto’s dat onder de verlaagde fiscale bijtelling valt, nemen deze overheidsinkomsten fors af.

» Lees meer: Lage bijtelling voor leaseauto’s blijft onder voorwaarden behouden

De zuinige auto gaat ten onder aan zijn eigen fiscaal succes. De huidige belastingfaciliteiten voor auto’s met een lage CO2-uitstoot leggen daardoor een te groot beslag op de schatkist. In zijn ‘autobrief’ van 1 juni 2011 heeft staatssecretaris Weekers van Financiën zijn plannen voor de jaren 2012-2015 openbaar gemaakt. Hij zal zijn plannen opnemen in het wetsvoorstel Belastingplan 2012 dat in september 2011 op Prinsjesdag bij de Tweede Kamer zal worden ingediend.

» Lees meer: Nieuwe belastingregels voor zuinige auto’s

De Belastingdienst heeft vorig jaar voor € 15 miljoen aan boetes en naheffingen opgelegd aan belastingplichtigen die onterecht privé in de auto van de zaak reden.Het gaat om zo’n 9000 mensen die zelf hebben aangegeven minder dan 500 privékilometers per jaar te rijden, zodat de werkgever de belasting over bijtelling niet hoeft in te houden. Daarnaast trekken steeds meer mensen hun verklaring in dat er niet privé in de auto van de zaak wordt gereden. Het aantal mensen met bijtelling steeg van 685.000 in 2009 naar 720.000 in 2010. De opbrengst van de loonheffing steeg hierdoor met € 150 miljoen.

» Lees meer: 15 miljoen aan boetes voor 9000 leaserijders

De Jager heeft aangegeven dat de Belastingdienst bij het controleren van dossiers ook kijkt naar de bestanden van het Centraal Justitieel Incassobureau, dat verkeersboetes uitgeeft. Volgens De Jager is er een verband tussen mensen die boetes krijgen voor ‘hufterachtig’ gedrag in het verkeer, zoals voor door rood licht rijden, en mensen die zich vaker dan gemiddeld bezondigen aan belastingontduiking, bijvoorbeeld door de bijtelling voor een auto van de zaak niet op te geven.

De Jager gaf aan dat de Belastingdienst de jacht gaat intensiveren op automobilisten die privé meer dan 500 kilometer in hun leaseauto rijden terwijl ze geen bijtelling rekenen. De Belastingdienst is bij pretparken en in de zomervakanties bij de landsgrenzen op zoek naar dergelijke autobezitters. Met al dit soort methoden wordt de pakkans voor belastingontduikers steeds groter, aldus De Jager.