D66 wil dat de gemeente Den Haag een proeftuin voor elektrisch rijden wordt. Door elektrisch rijden te bevorderen, verbetert de lokale luchtkwaliteit en neemt de hoeveelheid uitgestoten CO2 af. De Haagse afdeling van D66 heeft grootse plannen met elektrisch rijden en heeft diverse ideeën om elektrisch rijden te bevorderen.

» Lees meer: D66 wil elektrisch rijden in Den Haag promoten

Er zijn maar weinig leaseauto’s die onder de 14% fiscale bijtelling vallen, en daarnaast tevens zuinig rijden. De Chevrolet Spark BiFuel voldoet aan beide eisen. Het brandstofverbruik is 6,8 liter per 100 km, wat betekent dat u langer doet met een volle tank dan menig andere auto in dezelfde klasse. Het omslagpunt van de Spark BiFuel wordt overigens al bij 1.000 kilometer per jaar bereikt.

» Lees meer: De Chevrolet Spark BiFuel – 14% bijtelling en geen bpm

De Opel Insignia zet de toon als het gaat om zuinige, grote benzineauto’s. Dat blijkt uit de laatste editie van de Top10’s Zuinige Auto’s die de ANWB en Natuur en Milieu elk kwartaal publiceren. Volgens de fabrieksopgave haalt de auto een verbruik van 1 liter op 17,9 kilometer. In de praktijk komt dit echter neer op 1 liter op 13,7 kilometer.

Andere nieuwkomers naast de Opel Insignia zijn de Lancia Ypsilon (3e, klein benzine), Alfa Romeo Giulietta (7e, middelgroot benzine) en Ford Focus (8e, middelgroot diesel). Voor deze voertuigen geldt nu nog het huidige verlaagde tarief tot 1 januari 2014.

Per 1 juli 2012 worden de CO2-normen in de aanschafbelasting (BPM) aangescherpt. Hierdoor zullen minder zuinige auto’s onder de BPM-vrijstelling vallen. Daardoor  worden deze auto’s duurder in aanschaf. Per 1 januari 2014 moeten zeer zuinige auto’s weer motorrijtuigenbelasting (MRB) en provinciale opcenten betalen, waardoor de maandelijkse kosten hoger worden. De ANWB heeft in deze Top10’s berekend wat de gevolgen van de kabinetsplannen zijn voor de aanschafprijs en de gebruikskosten van de zestig zuinigste auto’s.

De belastingmaatregelen voor zeer zuinige auto’s staan definitief beschreven in het Belastingplan 2012, dat op Prinsjesdag gepresenteerd wordt. Indien er meer informatie voorhanden is, brengen wij u uiteraard op de hoogte.

De zuinige auto gaat ten onder aan zijn eigen fiscaal succes. De huidige belastingfaciliteiten voor auto’s met een lage CO2-uitstoot leggen daardoor een te groot beslag op de schatkist. In zijn ‘autobrief’ van 1 juni 2011 heeft staatssecretaris Weekers van Financiën zijn plannen voor de jaren 2012-2015 openbaar gemaakt. Hij zal zijn plannen opnemen in het wetsvoorstel Belastingplan 2012 dat in september 2011 op Prinsjesdag bij de Tweede Kamer zal worden ingediend.

» Lees meer: Nieuwe belastingregels voor zuinige auto’s