Ruim een maand geleden las u een bericht over een onderzoek naar de invoering van het rekeningrijden op deze website. De uitkomsten zijn geanalyseerd. De uitkomsten zijn op basis van 361 respondenten. We onderzochten verbanden tussen leeftijd van de respondent en gedragsverandering op autogebied en de gedragsverandering bij aankoop van een volgende auto.
Uit dit onderzoek blijkt dat er geen significante overeenkomsten bestaan tussen leeftijd en gedragsverandering. Ook het onderscheid naar geslacht levert geen significante overeenkomst. Het onderscheid tussen zakelijke en eigen rijder laat zien dat leaserijders een stuk negatiever zijn over het rekeningrijden dan de eigen rijder. Uit dit onderzoek blijkt tevens ook dat er geen significant verband bestaat tussen leeftijd een aankoop beïnvloeding. Ook het onderscheid naar geslacht levert geen significante overeenkomst.
Het onderscheid tussen zakelijke en eigen rijder laat zien dat de groep leaserijders licht verminderd beïnvloed word door de invoering van rekeningrijden dan de groep eigen rijders. Dit kan verklaard worden door het feit dat leaserijders niet direct het voordeel ervaren in tegenstelling tot de eigenrijders. Leaserijders krijgen al een tegemoetkoming als zij bij hun aankoop kiezen voor een schonere auto. Dit in de vorm van het bijtellingspercentage. Uit andere gegevens blijkt dat 1 op de 7 rijders een auto van de zaak heeft. Mogelijkheden om dit pessimisme weg te nemen, zijn er in het actief sturen op openbaar vervoer als alternatief en het stimuleren van thuiswerken.
Loading ...
15 februari 2010 op 20:53
Ik Bne een van de mensen die veel gebruik maakt van het openbaar vervoer,ik ben in het bezit van een auto waar ik alleen boodschappen haal,voor mij is het en duure grap,ik ben ervoor dat je betaald als je van de weg gebruik maakt en als je niet rijdt je niets hoef te betalen(afschaving wegenbelasting)wie van de wegennet gebruik maakt zal ervoor moeten betalen,dat is eerlijk,mensen die er bezwaar tegen hebben maken heel veel gebruik van onze wegennet en mensen die weinig rijden rijden betalen net z\o veel,dat is oneerlijk.Daarom zeg ik invoeren die handel,hier los je het fiele probleem op en is daarbij ook goed voor het melieu als er minder gereden wordt,liever gisteren dan vandaag invoeren,alle jongeren zullen hier tegen zijn omdat ze willen blinken en laten zien aan de meisjes,dat ze een mooie auto hebben en ze kunnen versieren,ze zullen pas erachter komen als alles zelf moeten betalen,ik hoopte net als velen voor de afschaving van de wegen belasting en invoeren in kilometrheffing,wie meer rijdt zal meer betalen,dat is eerlijk,want ik rij 100km per mnd,ik liep met de gedachten om mijn auto te verkopen,maar als de kilometer heffing ingevoerd wordt zal ik mijn auto behouden en ik ben van mening dat de stemmem en reacties in leeftijds groepen verdeeld moeten worden,dan zal men zien dat de meerderheid van de stemmen van de ouderen afkomstig zijn,wij moeten hard werken voor de poen en de jongeren krijgen dat voorgeschoteld,dus?????????????/
mvrgr W.Boedhoe.
15 februari 2010 op 21:02
Maak bekend via de radio en televisie hoe,waar en op welke site de bevolking hun stem kunnen uitbrengen,de jongeren zitten vaak op internet,de ouderen weten niet hoe ze dat moeten doen of verzend stem biljetjes zoals bij de verkiezijn,dan zal de uitslag schrikbarend zijn,het is maar een idee,aan U de keus.