Wie op dit moment een leaseauto rijdt met een lagere bijtelling van 14% of 20% heeft de zekerheid dat deze verlaagde fiscale bijtelling in stand blijft zolang dezelfde auto wordt gereden. In het verleden is er in de politiek discussie gevoerd of de lagere fiscale bijtelling van 20% of zelfs 14% in stand gehouden kan blijven. De maatregel is namelijk ten onder aan het gaan aan haar eigen succes: de fiscale bijtelling levert de overheid veel geld op en met de toename van het aantal leaseauto’s dat onder de verlaagde fiscale bijtelling valt, nemen deze overheidsinkomsten fors af.

» Lees meer: Lage bijtelling voor leaseauto’s blijft onder voorwaarden behouden

Vergroening, innovatie en CO2-reductie staan centraal in het beleid ten aanzien van de autobelastingen. Daarom blijft het fiscaal aantrekkelijk om een zeer zuinige auto te rijden of te kopen. De fiscale voordelen blijven de aankomende jaren in stand.

» Lees meer: Belastingplan 2011 en de gevolgen voor leaseauto’s

Het aantal leaseauto’s dat door leasemaatschappijen is aangeschaft, laat in vergelijking tot vorig jaar een iets beter beeld zien. Nadat de leasemarkt de afgelopen tijd een krimp liet zien, is er enigszins rust op de leasemarkt gekomen. In mei 2010 zijn in vergelijking met mei 2009 ongeveer evenveel leaseauto’s afgeleverd.

» Lees meer: Leasemarkt trekt iets bij

Uit de nieuwste cijfers van de Vereniging van Nederlandse Leasemaatschappijen blijkt dat de krimp in het aantal leaseauto zich voort heeft gezet. Ook in het eerste kwartaal van 2010 is het VNA-leasewagenpark gekrompen ten opzichte van hetzelfde kwartaal in 2009. Het aantal leaseauto’s is gedaald met ruim 5.500 naar 625.938 leaseauto’s; een krimp van 0,9%.

» Lees meer: Leasemarkt blijft krimpen